1884年，俄国人波塔宁在游记中提到兰州时，称其为“真正的省会城市”，展现出这座城市自古以来的枢纽地位。随着历史的发展，兰州逐渐形成了其独特的交通和物流优势，成为西北地区的重要商业中心。近年来，我国政府将兰州定位为西部地区的重要中心城市，并在城市规划中强化了这一定位，力求将其建设成为全国性综合交通枢纽城市。
交通基础设施建设：提升城市枢纽地位
今年，兰州市综合交通枢纽规划进行公开招标，旨在分析现状优势及短板，提出相应的策略建议。兰州的交通网络正在经历前所未有的变革，特别是在打通城市内的“断头路”方面。通过这些措施，兰州希望提高城市对外的连通性和交通枢纽的可达性，让交通区位优势更好地转化为城市发展的动力。
自“全市综合交通大会战”开展以来，兰州市积极推进交通主干网络和细分路网的双向建设，预计到2024年，将有21个城市内畅项目陆续实施。这些项目的实施不仅改善了交通拥堵问题，还为市民的出行提供了更多便利。同时，兰州还计划在未来打通更多的“断头路”，建设城市快速路和治堵项目，以构建高效便捷的现代化综合交通体系。
物流枢纽建设：助力经济转型
伴随交通枢纽建设的推进，兰州在物流枢纽方面也迎来了重大发展机遇。国家发展改革委近日将兰州商贸服务型国家物流枢纽纳入建设名单，为其带来了政策和资金支持。兰州的物流发展主要以商贸服务型和陆港型国家物流枢纽为主，南北片区的合理布局将推动区域物流基础设施建设，提升物流效率。
南片区的规划重点在于商贸流通和物流供应链集成，而北片区则着重于铁路仓储和大宗商品交易。两个片区通过完善的交通网络相连，使得兰州能够更好地整合资源、降低成本，提升产业协同发展能力。这些举措不仅优化了民生，还为城市创造了更多的就业机会。
中川国际机场与陆港型枢纽：国际化发展的重要支点
中川国际机场的t3航站楼于今年启用，成为提升兰州航空运输能力的重要里程碑。机场的高效运营为兰州融入“一带一路”倡议提供了便利，也为其成为中国西部航空枢纽奠定了基础。此外，兰州国际陆港作为国家向西开放的重要枢纽，近年来在基础设施建设上也取得了显著成就，累计投资达178.76亿元，形成了较为完善的园区路网和高品质物流仓库。
随着一系列冷链物流项目的推进，兰州的物流产业正向生产服务型转型，预计将在未来几年内逐步形成完整的冷链物流服务体系。这些项目的落地将进一步促进兰州的经济发展，提升城市的综合竞争力。
在兰州迈向全国性枢纽城市的过程中，交通和物流建设是关键的推动力。通过不断完善基础设施和提升服务能力，兰州正朝着更高的目标奋进，为未来的城市发展创造无限可能。
- 兰州
- 交通枢纽
- 物流枢纽
- 城市规划
